‹ TORSALVO Künye
🇸🇪 Saab GlobalEye
Çok-rol havadan erken ihbar (AEW&C) · Saab (İsveç) · platform: Bombardier Global 6000/6500 (Kanada) · 2020 (BAE Hava Kuvvetleri ilk teslimat) · hizmette
GlobalEye, Saab'ın Erieye ER (uzatılmış menzil) GaN radarını uzun menzilli Bombardier Global 6000/6500 iş jetine entegre eden çok-rol bir havadan erken ihbar ve kontrol (AEW&C) uçağıdır. Tek platformdan eşzamanlı hava, deniz ve kara gözetimi yaparak 11 saati aşan görev süresiyle geniş bir muharebe alanını gerçek-zamanlı izleyip yönetebilen bir kuvvet-çarpanıdır.
Teknik özellikler
- Tip: Çok-rol havadan erken ihbar ve kontrol (AEW&C) + deniz gözetim
- Üretici / köken: Saab (İsveç); platform Bombardier Global 6000/6500 (Kanada)
- Ana sensör: Erieye ER AESA radar (GaN T/R modülleri, ~10 m anten, sırt üstü dorsal)
- Radar menzili: 30.000 ft'te ~450 km; 35.000 ft'te ~550 km; alçak hedefte 458+ km
- Ek sensörler: Seaspray 7500E deniz radarı (SAR/GMTI), EO/IR (EOS), ISAR, AIS
- Motor: 2× Rolls-Royce BR710A2-20 turbofan, her biri ~14.750 lbf itki
- Hız / tavan: Maks. ~Mach 0.89 (~1.098 km/h); servis tavanı ~51.000 ft
- Boyut / ağırlık: Uzunluk ~30.3 m, kanat açıklığı ~28.7 m; MTOW ~45 ton
- Görev süresi: 11+ saat (platform menzili 6.000+ nm)
- Mürettebat / istasyon: 5 operatör istasyonu + uçuş ekibi
- Hizmet yılı: 2020 (BAE); İsveç S 106 2027'den, Fransa 2029-2032
Yener: Boeing E-3 Sentry (ABD) — eski mekanik tarayıcılı Westinghouse radar yerine modern GaN AESA; çok daha düşük işletme/uçuş saati maliyeti, Northrop E-2D Hawkeye (ABD) — iş jeti platformu çok daha uzun görev süresi (11+ saat) ve menzil sunar; ek deniz/kara gözetim sensör paketi entegre, Beriev A-50/A-100 (Rusya) — modern AESA + çok-domain sensör füzyonu, çok daha düşük imza ve işletme maliyeti
Yenilir: Boeing E-7 Wedgetail (ABD/Avustralya) — daha büyük 737 gövdesi daha fazla operatör/iş istasyonu, daha geniş güç-soğutma bütçesi ve NATO standardı yaygınlık sağlar, Boeing E-3 Sentry (ABD) — 360° dönen radom GlobalEye'ın yan-bakışlı dorsal anteninin uçlarındaki kapsama boşluklarına kıyasla tam çevresel örtü verir, KJ-2000/KJ-500 (Çin) — büyük gövdeli platform daha geniş dairesel AESA anten ve daha fazla mürettebat kapasitesi taşır
GlobalEye'ın iş-jeti gövdesi düşük işletme maliyeti ve uzun görev süresi sağlar, ancak büyük AWACS platformlarına (E-7, E-3) göre daha az operatör istasyonu ve daha kısıtlı güç/soğutma bütçesi barındırır. Dorsal sırt-üstü çubuk anten esas olarak yanlara bakar; uçuş ekseninin tam burun/kuyruk yönlerinde klasik dönen radoma göre kapsama daha zayıftır. Yine de tek platformdan hava-deniz-kara füzyonu sınıfında benzersizdir.
İlişkili sistemler
İlgili sistemler (Hava): KAAN, Bayraktar KIZILELMA, ANKA-3, Bayraktar TB2, Bayraktar Akıncı, Vyriy OPTO 10, Skydagger, AKBABA, GÖKTUĞ (Gökdoğan/Bozdoğan), SOM