‹ TORSALVO Künye
🇨🇳 KJ-500
Havadan erken ihbar ve kontrol (AEW&C) · Shaanxi Aircraft Corporation (Çin) · 2015 · hizmette
KJ-500, Çin'in Y-9 nakliye uçağı gövdesine oturtulmuş, sabit kubbe içinde üç AESA dizisiyle 360° kesintisiz tarama yapan üçüncü nesil havadan erken ihbar ve kontrol (AEW&C) uçağıdır. Dönen anteni olmayan tasarımı ve düşük radar kesitli (stealth) hedefleri tespit iddiasıyla Çin hava savunma ağının "uçan radarı" ve kuvvet-çarpanıdır.
Teknik özellikler
- Tip: Havadan erken ihbar ve kontrol uçağı (AEW&C)
- Üretici / Köken: Shaanxi Aircraft Corporation · Çin
- Gövde: Y-9 / Shaanxi turboprop nakliye türevi
- Boyut: ~34-36 m uzunluk · ~38-40 m kanat açıklığı
- Azami kalkış ağırlığı: ~77 ton
- Motor: 4 × WJ-6C turboprop, 6 kanatlı kompozit pervane (her biri ~5.100 hp)
- Hız / Menzil: 550 km/h seyir · 5.700 km menzil · ~12 saat havada kalış
- Sensör: Üç dizili sabit AESA radar (360° kapsama); avcı boyutlu hedefe ~470 km tespit
- Hedef takibi: Aynı anda 60-100 hava/yüzey hedefi
- Mürettebat: ~20+ (pilot + sistem operatörleri)
- Hizmet yılı: İlk uçuş 2013 · görücüye çıkış 2015 · KJ-500A ~2020
Yener: E-2D Advanced Hawkeye (ABD) — daha ucuz ve daha uzun havada kalışla geniş kara üssü ağına yayılabilir; tek dönen kubbe yerine 3 sabit AESA dizisiyle kesintisiz 360°, Saab GlobalEye (İsveç) — büyük turboprop gövde (Y-9), GlobalEye'ın iş jetinden daha fazla operatör istasyonu ve daha büyük anten/güç bütçesi taşır, A-50/A-50U (Rusya) — KJ-500'ün üç sabit AESA dizisi, dönen-radomlu PESA A-50U'ya göre daha kesintisiz 360° kapsama ve sayısal işlem sunar (Rusya'nın AESA'lı A-100'ü henüz seri hizmette değil)
Yenilir: E-3 Sentry AWACS (ABD/NATO) — jet gövdeli, daha yüksek irtifa/hız ve çok daha büyük menzilli radar ufku; olgun veri-füzyon ve müttefik ağı, E-7 Wedgetail (ABD/Avustralya) — jet performansı, MESA radarı ve Batı muharebe-yönetim entegrasyonuyla daha hızlı konuşlanma ve daha geniş kapsama, E-2D Advanced Hawkeye (ABD) — gemi-konuşlu olabilmesi ve CEC ağ-merkezli atış kontrolüyle deniz harekâtında erişilemez esneklik
Turboprop gövde, jet AWACS'lara (E-3/E-7) kıyasla daha düşük irtifa, hız ve radar ufku demektir; bu da konuşlanma esnekliğini ve uzun-menzil erken ihbarı sınırlar. "F-22/F-35'i tespit eder" iddiaları Çin kaynaklı olup bağımsız doğrulaması yoktur; gerçek stealth tespit menzili tartışmalıdır. Buna karşın görece ucuz olması Çin'in kalabalık bir AEW&C filosu kurmasını sağlamış, platform PLAAF ve donanmanın standart 'uçan radarı' hâline gelmiştir.
İlişkili sistemler
İlgili sistemler (Hava): KAAN, Bayraktar KIZILELMA, ANKA-3, Bayraktar TB2, Bayraktar Akıncı, Vyriy OPTO 10, Skydagger, AKBABA, GÖKTUĞ (Gökdoğan/Bozdoğan), SOM