‹ TORSALVO Künye
🇨🇳 Xian Y-20
Stratejik nakliye uçağı · Xi'an Aircraft Industrial Corporation (AVIC) — Çin · 2016 · hizmette
Y-20 Kunpeng, Çin'in ilk yerli ağır stratejik nakliye uçağıdır: 66 tona kadar yük (örneğin bir ana muharebe tankı) taşıyabilir ve Çin'e ilk kez kıtalararası hava köprüsü, birlik intikali ve havadan yakıt ikmali yeteneği kazandırır. Önemi, bir orta-güç hava kuvvetini gerçek bir küresel lojistik gücüne dönüştürmesidir.
Teknik özellikler
- Tip: Ağır stratejik nakliye uçağı (4 motorlu, yüksek kanat)
- Üretici / Köken: Xi'an Aircraft Industrial Corp. (AVIC) · Çin
- Boyut: Uzunluk 47 m · kanat açıklığı ~50 m · yükseklik 15 m
- Azami kalkış ağırlığı: ~220 ton
- Faydalı yük: 66 ton (1 ana muharebe tankı veya 2 Type 15 hafif tank)
- Motor: 4× Shenyang WS-20 turbofan (~140 kN / her biri ~14 ton itki); erken Y-20A: 4× Rus D-30KP-2 (~118 kN)
- Azami hız: ~926 km/h (Mach 0.75)
- Menzil: Tam yükle ~4.500 km · 40 t yükle 7.800 km · transfer menzili 10.000 km
- Tavan: ~13.000 m
- Mürettebat: 3 (pilot, yardımcı pilot, yük amiri)
- İlk uçuş / hizmet: 26 Ocak 2013 / 6 Temmuz 2016 · 2025'e kadar 100+ teslim
Yener: Il-76MD-90A (Rusya) — daha geniş gövde kesiti ve modern yerli aviyonikle daha hacimli yük + daha taze üretim hattı, Kawasaki C-2 (Japonya) — çok daha yüksek faydalı yük (66 t vs ~36 t) ve tank taşıma kapasitesi, A400M Atlas (Avrupa) — ham tonaj ve gövde hacminde üstün; bir MBT'yi tek seferde taşıyabilir
Yenilir: C-17 Globemaster III (ABD) — daha yüksek yük (~77 t), olgun kısa/zorlu pist performansı ve kanıtlanmış küresel operasyon geçmişi, An-124 Ruslan (Ukrayna/Rusya) — sınıf üstü dev yük kapasitesi (120+ t) ile aşırı boyutlu kargoda kıyaslanamaz, C-17 (ABD) — WS-20 öncesi Y-20A'nın eski D-30KP-2 motorları menzil/yakıt verimliliğinde geride bırakıyordu
Y-20'nin uzun süreli zayıflığı motordu: erken seriler ithal Rus D-30KP-2 ile uçtu ve bu, tam 66 tonluk kapasiteyi ve menzili kısıtladı. Yerli WS-20 ile uçan Y-20B 2024-25'te aktif hizmete girerek bu darboğazı büyük ölçüde kapattı. Yine de gövde hacmi ve aşırı-boyutlu yük esnekliği bakımından C-17 standardının bir miktar gerisinde kalır; gerçek değeri, Çin'in tanker (YY-20) ve erken uyarı (KJ-3000) gibi türevlerle aynı gövdeyi kuvvet-çarpan platformuna dönüştürmesindedir.
İlişkili sistemler
İlgili sistemler (Hava): KAAN, Bayraktar KIZILELMA, ANKA-3, Bayraktar TB2, Bayraktar Akıncı, Vyriy OPTO 10, Skydagger, AKBABA, GÖKTUĞ (Gökdoğan/Bozdoğan), SOM