‹ TORSALVO Künye
🇺🇸 Boeing P-8 Poseidon
Deniz devriye / denizaltı-avcı uçağı (MPA) · Boeing Defense, Space & Security (ABD) · 2013 · hizmette
P-8 Poseidon, Boeing 737-800 gövdesi üzerine kurulu çok görevli bir deniz devriye ve denizaltı-avcı (MPA/ASW) uçağıdır. Geniş menzili, 129 sonobuoy kapasitesi, AN/APY-10 radarı ve Mk 54 torpido + Harpoon füzesiyle yüzeyaltı ve yüzey tehdidini hem bulur hem vurur; bu yüzden ABD ve müttefiklerinin denizaltı avının bel kemiğidir.
Teknik özellikler
- Tip: Deniz devriye / denizaltı-avcı uçağı (MPA/ASW), 737-800 tabanlı
- Üretici / Köken: Boeing Defense, Space & Security · ABD
- Boyut: Uzunluk 39,5 m · kanat açıklığı 37,6 m · yükseklik 12,8 m
- Azami kalkış ağırlığı: 85.820 kg (189.200 lb)
- Motor: 2 × CFM56-7B turbofan · her biri 27.300 lbf (~121 kN) itki
- Hız: Azami 490 knot (~907 km/h) · seyir 440 knot (~815 km/h)
- Menzil / tavan: ~1.200+ deniz mili harekat yarıçapı (4+ saat görev) · tavan 12.500 m; havada yakıt ikmali mevcut
- Sensör: AN/APY-10 SAR/ISAR radarı · MX-20HD EO/IR taret · MAD manyetik anomali · 129 A-tipi sonobuoy
- Silah / mühimmat: Mk 54 hafif torpido (HAAWC ile yüksek irtifa) · AGM-84 Harpoon · derinlik bombası
- Mürettebat: 9 (2 pilot + 7 görev uzmanı)
- Hizmet yılı: 2013 (ilk uçuş 2009)
Yener: P-3 Orion (ABD/çok-ulus) — selefi; jet hızı, daha geniş menzil, modern sensör füzyonu ve çok daha yüksek hizmet hazırlığı sağlar, Il-38 'May' (Rusya) — Sovyet kökenli turboprop ASW uçağına karşı çok üstün radar/akustik işleme ve ağ-merkezli veri paylaşımı, Kawasaki P-1 (Japonya) — yakın yetenekte ama Poseidon küresel operatör tabanı, lojistik ve kanıtlanmış muharebe entegrasyonuyla öne geçer
Yenilir: ATR 72MP / daha ucuz hafif MPA'lar (İtalya vb.) — Poseidon onları yetenekte ezse de uçak başına ~150M$ maliyetiyle birim-değer bakımından geride kalır, Uydu + insansız MQ-4C Triton birleşik mimarisi (ABD) — geniş alan kalıcı gözetimde tek bir mürettebatlı Poseidon'dan daha uzun havada kalış sunar (Poseidon onu tamamlayıcıdır, rakip değil)
P-8 son derece yetenekli olsa da 737 tabanlı büyük bir jet olması onu pahalı (uçak başına ~150-175M$) ve düşük irtifada eski turboproplara göre daha az ekonomik kılar; bu yüzden ASW'de çoğu görevi yüksek irtifadan sonobuoy ve HAAWC ile yapar. Manyetik anomali dedektörü (MAD) sonraki bloklarda çıkarıldı; tespit ağırlıklı olarak akustik ve radara dayanır. Geniş, savunmasız bir platform olduğundan çağdaş hava savunmasının menzilinde değil, deniz açıklarında kullanılır.
İlişkili sistemler
Aynı üretici (Boeing Defense, Space & Security (ABD)): F-15EX Eagle II, Harpoon
İlgili sistemler (Hava): KAAN, Bayraktar KIZILELMA, ANKA-3, Bayraktar TB2, Bayraktar Akıncı, Vyriy OPTO 10, Skydagger, AKBABA, GÖKTUĞ (Gökdoğan/Bozdoğan), SOM